पहिया हब बियरिंग

पहिया हब बियरिंग (व्हील हब यूनिट)

पहिया हब बियरिंग मुख्य रूप से पहिये का भार वहन करता है और घूर्णन का मार्गदर्शन करता है, यह रेडियल तथा अक्षीय दोनों प्रकार के भार वहन करता है। यह ऑटोमोबाइल चेसिस का महत्वपूर्ण घटक है, इसे दो श्रेणियों में बांटा जाता है: अलग‑अलग बियरिंग तथा एकीकृत हब यूनिट।

पहली पीढ़ी (डबल रो बियरिंग सेट)

डबल रो एंगुलर कॉन्टैक्ट बॉल या शंक्वाकार रोलर बियरिंग, बिना फ्लैंज, फैक्ट्री में पहले से ग्रीस भरा हुआ है। स्थापना के समय मैन्युअल रूप से क्लियरेंस समायोजित करना पड़ता है, मल्टी‑लिप सील संरक्षण प्रदान करता है। मरम्मत तथा असेंबली जटिल होती है, ज्यादातर पुराने वाहन मॉडलों में प्रयुक्त होता है।

दूसरी पीढ़ी (सिंगल फ्लैंज वाली हब यूनिट)

एक तरफ एकीकृत माउंटिंग फ्लैंज होता है, क्लियरेंस पहले से समायोजित होता है, स्थापना के समय समायोजन की जरूरत नहीं, सीधे बोल्ट से जोड़ा जाता है। कुछ मॉडलों में बाहरी ABS टूथ रिंग लगी होती है, संरचना संक्षिप्त, असेंबली सरल है। यात्री वाहन तथा हल्के ट्रकों में बड़े पैमाने पर उपयोग होता है।

तीसरी पीढ़ी (डबल फ्लैंज एकीकृत यूनिट)

आंतरिक तथा बाहरी दोनों तरफ फ्लैंज होते हैं, चुंबकीय एन्कोडर या ABS व्हील स्पीड सेंसर भी एकीकृत होता है, जो ABS तथा ESP सिस्टम को गति सिग्नल प्रदान करता है। उच्च कठोरता, हल्का वजन, सीधे उपयोग योग्य है। वर्तमान नए यात्री वाहनों में व्यापक रूप से प्रयुक्त होता है।

प्रदर्शन विशेषताएं:

‑ डबल रो रोलिंग तत्व संरचना, रेडियल‑अक्षीय संयुक्त भार वहन, सड़क के आघात तथा हिलने‑डुलने को सहन करता है

‑ मल्टी‑लिप कंपोजिट सील, पानी, धूल और रेत से बचाता है, अंदर लंबे समय तक चलने वाला ग्रीस भरा हुआ, रखरखाव‑रहित

‑ उच्च‑सटीक प्रीलोड, कम परिचालन शोर, ड्राइविंग स्थिरता बढ़ाता है

‑ फोर्ज्ड स्टील फ्लैंज, उच्च शक्ति, विकृति प्रतिरोधी

उत्पाद में अंतर:

‑ अलग‑अलग हब बियरिंग: DAC सीरीज, बिना फ्लैंज, हब में दबाकर लगाया जाता है

‑ दूसरी पीढ़ी यूनिट: एक तरफ फ्लैंज; तीसरी पीढ़ी यूनिट: दोनों तरफ फ्लैंज, ABS सेंसर टूथ रिंग युक्त

उपयोग क्षेत्र:

यात्री वाहन, SUV, वैन, हल्के ट्रक, कुछ इंजीनियरिंग मशीनरी के पहिये भाग।

सामान्य सीरीज एवं मॉडल: DAC सीरीज अलग‑अलग बियरिंग, पहली/दूसरी/तीसरी पीढ़ी के विभिन्न वाहनों के हब यूनिट।